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九游会员成长值:SpaceX上市首日大涨1922%跃居美国第六大市值公司

来源：九游会员成长值    发布时间：2026-06-15 07:22:29

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  证券买卖所，股票代码SPCX。此次IPO发行价为每股135美元，融资规划达750亿美元。

  上市首日体现微弱，股价以150美元开盘后震动走高，终究收于160.95美元，较135美元的发行价大涨19.22%，市值打破2.11万亿美元，一举跃居美国市值第六大上市公司。

  首日成交逾5亿股，迫临Facebook在2012年创下的首日成交纪录，股价盘中一度冲高至176.52美元，较发行价上涨近31%。

  受此带动，创始人马斯克的个人财富打破1万亿美元大关，成为人类历史上首位“万亿美元财主”，全球首富位置进一步安定。

  当日的开盘钟并非由马斯克在纽约敲响，其留在得州“星际基地”，经过视频长途敲钟，现场数千名职工与支持者一片喝彩，公司总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）则坐镇年代广场的买卖大厅。

  开盘前约一小时，一枚猎鹰9号火箭自佛罗里达升空，将29颗星链卫星送入轨迹，这是该型火箭的第650次飞翔，像是为这场上市“剪彩”。

  当天，高盛和摩根士丹利股票服务台的买卖员们一致穿上了绿鞋，现身买卖大厅，马斯克随后在X渠道转发相关相片并配以表情。

  在华尔街，“绿鞋”是需求火爆的标志。SpaceX本次IPO获约4倍超量认购，认购需求一度高达2500亿美元，公司还打破常规，将逾20%的发行比例开放给散户，融资额数倍于此前的纪录保持者沙特阿美。

  上市带来的造富效应在现场已然可见。肖特韦尔在上市典礼上发表，公司约2.2万名职工中，超越一半自掏腰包参加了此次认购，算计金额近10亿美元。而据出资渠道及媒体测算，此次IPO估计将在SpaceX新老职工中造就超4000名百万美元财主，其上市盈利不只限于高管与工程师，乃至掩盖到了星际基地的焊工、食堂职工和机械师。

  撑起SpaceX天价估值的，是其“太空+AI”故事。肖特韦尔在采访中说，SpaceX是“制作者”，自己造火箭、建发射场，很快还要在地上和轨迹上建数据中心，“所以，我把SpaceX看作一家基础设施公司”。

  不过太空概念股当天承压显着。此前Rocket Lab、Planet Labs、Intuitive Machines等公司股票价格因SpaceX上市预期而继续走高，但在SpaceX正式买卖当天遍及回落。剖析以为，板块内已呈现十分显着的资金虹吸现象，部分资金或许从这些“太空概念股”撤出，转向买入SpaceX。

  上市后，商场还将重视SpaceX能否被快速归入纳斯达克100、标普500指数。依照纳斯达克最新规矩，关于市值排名满足靠前的新上市公司，纳斯达克100已建立“快速归入”机制，这在某种程度上预示着SpaceX若上市后市值稳久居前，存在较快进入该指数的或许。相比之下，标普500的门槛更高，标普道琼斯指数公司此前已清晰回绝为SpaceX修正归入规范，按现行规矩，接连盈利是其进入标普500的前提条件。

  “很难信任，这家开端在埃尔塞贡多（El Segundo）一间库房里起步的小公司，现在竟要以史上最大IPO的规划上市”，在敲钟典礼前的致辞中，马斯克回忆创业进程时说。

  他坦言，自己当年曾以为SpaceX成功概率不到10%，但仍决议一试，由于假设没有新的公司进入航天范畴，人类将难以真实成为多行星物种。

  SpaceX的起点，能够追溯到2001年。彼时马斯克想象向火星发射一座装有种子的试验温室，借“火星绿地”计划重新点燃大众对太空的热心。他远赴俄罗斯采购火箭，却因报价昂扬屡次受阻，干脆决议自己造火箭。

  2002年，SpaceX在美国加州洛杉矶城外的埃尔塞贡多的库房中建立。刚以15亿美元将PayPal出售给eBay的马斯克，从买卖中分得约1.8亿美元，并拿出其间的1亿美元投入这家全新的火箭公司。

  SpaceX开端的工作地址，是当地一间旧库房——水泥地上、十余米高的房顶，与其说像航天企业，不如说更像一座飞机棚。马斯克招来一批来自TRW、波音等传统航天系统的资深工程师，又请来日后把握公司近二十年的肖特韦尔。他故意让计算机科学家、工程师与焊接工人、机械技师同处一个厂房就近协作，打破传统航天企业部分彼此阻隔的旧例。

  开端，马斯克给SpaceX设定的使命简略急进：做“航天业的西南航空”，自造发动机、压低本钱、完善流水化的拼装与发射流程，让进入太空不再是被政府与少量巨子所独占的工作。

  SpaceX的第一款火箭“猎鹰1号”命运多舛：2006年首飞，因燃料管路接头腐蚀失效导致走漏起火，火箭升空不久即告失利；2007年第2次发射，一、二级成功别离却在末段偏出轨迹；2008年8月第三次发射，因级间别离时刻余量缺乏，关机后的一级火箭撞上二级，再度折戟。三连败简直将公司逼至绝地，其时马斯克的资金已所剩无几，且一起还在为濒临破产的特斯拉输血，一度面对两家公司只能保一家的存亡选择。

  命运的转机发生在2008年下半年。第三次失利仅八周后，SpaceX用库房里剩下的零件拼出第四枚猎鹰1号，于9月28日孤注一掷地发射，终究干净利落地将模仿载荷送入轨迹，成为人类历史上首枚由私人企业研制、成功入轨的液体燃料火箭。三个月后，NASA递来一份价值16亿美元的国际空间站货运补给合同——这份订单不只让SpaceX妙手回春，也为日后猎鹰9号与“龙”飞船的研制供给了要害现金流。

  熬过存亡关后，SpaceX的轨迹猛然向上。2010年，运力远超猎鹰1号的猎鹰9号首飞成功；2012年，“龙”飞船成为首个与国际空间站对接的器。

  真实改写职业规矩的一步发生于2015年12月21日，猎鹰9号一级火箭初次完结收回并笔直着陆，可重复使用火箭走向实际，发射本钱由此被大幅压低。

  SpaceX的商业地图也随之铺开。2019年起，SpaceX开端布置星链低轨卫星互联网星座，至今在轨已过1万颗，跃居全球最大的卫星网络运营商，该事务渐渐生长为公司最重要的营收来历之一。

  2020年5月，“龙”飞船将两名NASA宇航员送入空间站，SpaceX成为首家完成载人轨迹飞翔的私营企业，改变了美国航天员长时间依靠俄罗斯联盟号往复国际空间站的局势。随后，公司又接连拿下NASA阿尔忒弥斯登月计划的星舰着陆器合同，并承接了很多国家安全发射使命，旧日的挑战者已然成为美国航天的主力承包商。

  不过，SpaceX自2002年建立以来累计亏本达413亿美元，长时间商业化远景仍面对检测。

  招股书显现，SpaceX在2025年完成总营收186.7亿美元，同比增加33%，以2025年营收计，SpaceX当时市销率已超越100倍。纵观近三年赢利体现，公司在2023年亏本46.3亿美元，2024年一度扭亏为盈、录得7.9亿美元净赢利，但在2025年再度转亏，亏本额扩展至49.3亿美元。

  2026年一季度，SpaceX营收为46.9亿美元，同比增加15%，增速较2024至2025年超30%的营收增速有所放缓；一起，公司单季净亏本扩展710%至42.8亿美元。

  当时SpaceX开支巨大，本年一季度，公司本钱开支达101亿美元，同比增加超越一倍，其间77亿美元投向AI基础设施，远超火箭与星链所获投入之和。被寄望承当火星运送的星舰仍处烧钱阶段：2025年其研制投入约30亿美元。2025年头星舰曾接连三次试飞失利，公司估计2026年下半年方能开端履行入轨载荷使命。星舰的研制与发射危险，是SpaceX招股书中发表的重要危险要素。

  星链相同面对增加放缓问题，跟着继续向非洲、东南亚、拉美等商场下沉，星链单用户月均奉献收入已从2023年的99美元降至本年一季度的66美元；用户数翻倍的一起，一季度通讯板块运营赢利仅从10.3亿美元微增至11.9亿美元。

  管理与监管危险相同不容忽视。马斯克持有SpaceX约42%的股份，却凭仗双层股权结构把握超越80%的投票权，上市后SpaceX将以“受控公司”（controlled company）身份豁免董事会大都独立董事的要求。这在某种程度上预示着股东虽可共享公司生长收益，却简直没办法对董事会和严重决议计划构成本质制衡。马斯克自己一起出任SpaceX CEO、CTO与董事长，其薪酬计划又与火星方针深度绑定，且他一起把握等多家企业，精力与利益分配的平衡问题难以逃避。