来源:九游会员成长值 发布时间:2026-01-14 15:44:54
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2026年全球航运物流业将面对需求下降、运费跌落与运力过剩三重压力,或许引发裁人潮。德迅集团方案裁人1000-1500人以减少本钱,预计年省2亿瑞士法郎;DSV第三季度盈余转化率下滑12%。分析师以为全球经济放缓是主因,2026年增长率或降至3.1%,低于疫情前水平。红海危机虽暂时缓解运力过剩,但苏伊士运河重开后问题将加重,职业远景不明朗。
2026年全球航运物流业将面对需求下降、运费跌落与运力过剩三重压力,或许引发裁人潮。德迅集团方案裁人1000-1500人以减少本钱,预计年省2亿瑞士法郎;DSV第三季度盈余转化率下滑12%。分析师以为全球经济放缓是主因,2026年增长率或降至3.1%,低于疫情前水平。红海危机虽暂时缓解运力过剩,但苏伊士运河重开后问题将加重,职业远景不明朗。
