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九游会员成长值:货物运输公司许诺保底“月薪过万” 司机交25万服务费后却发现

来源：九游会员成长值    发布时间：2025-12-13 20:28:31

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  “月薪过万还供给车辆！” 福州多位卡车司机被同创货运署理公司的招聘广告招引，交纳 2.5 万元 “信息服务费” 入职后，却发现一天辛苦十四五个小时，净利润仅几十元，高薪许诺失败，服务费退费更是难上加难。一

  多位卡车司机反映，他们在招聘网站上看到同创货运署理公司的招聘信息，“五险一金、安稳货源、日均流水保底 500-700 元” 的宣扬让人心动。

  ，冲着高薪许诺，司机们纷繁缴费并签定协作合同。合同清晰约好企业来供给车辆，

  可真实上岗后，实际给了他们沉重一击。“公司派的都是不合理订单，福州到泉州后，又派漳州诏安回福州的单，底子没办法接。” 有司机吐槽，即使每天跑十四五个小时，流水也才 394 元，扣除 10% 抽成、电费、高速费和伙食费，一天净利润仅几十元，“有时候甚至在亏钱”。更让他们不满的是，公司并未按合同约好补足保底差额。

  记者跟从司机们来到同创货运署理公司核实状况，“相同的订单，他人能跑挣钱，他们跑不了，是自己经历不足、吃不消。” 作业人员表明，

  关于 “日均保底 500 元” 的许诺，公司解说，大都司机未做满整月，因而不符合补偿条件。

  面临司机 “退服务费” 的诉求，公司方表明：“车是咱们租来供给的，服务费是司机给公司的保证，咱们给了收入保底许诺，司机也得承当违约危险。” 作业人员着重，服务费包括车辆租借、订单挑选分配等服务，不存在 “未供给服务” 的状况。

  ，但司机们以为退费金额太少，且中心诉求未处理，因而再次维权。“公司所谓的派单，便是从揭露货运途径转接的，咱们自己下载途径也能接单，底子不必交服务费。” 司机们质疑。

  公司则坚持，已实行供给车辆、派单等责任，司机收入低是本身拒单、挑单导致。现场两边争执不下，公司方一度报警，终究仍未达到共同。

  法令人士提示，招聘方应照实发表作业待遇、结算方法等要害信息，不可以经过 “高薪” 虚伪宣扬诱导求职者；求职者面临高薪引诱时，需审慎核实企业资质，签定合同前仔细阅读条款，防止权益受损。

  但凡声称 “月薪过万、无需经历、安稳保底” 却不清晰本钱扣除、结算规矩的，可要求对方供给现有司机线 先看合同再交钱

  回绝 “先缴费再签合同” 的要求，缴费前必须仔细阅读条款，清晰 “保底收益” 是怎样结算，服务费包括哪些项目，退费条件、违约金份额等中心内容；

  若公司要求交纳高额 “信息费”“保证金”，需问清费用用处、交还条件，最好要求写入合同，防止口头许诺；

  清晰企业来供给的货源是否为独家途径，派单是不是合理，抽成份额、高速费等本钱由谁承当，这些都需在合同中注明；

  面试时的宣扬截图、缴费凭据、合同文本等都要妥善保存，若遭受虚伪宣扬、合同违约，可向劳作监察部门投诉或经过法令途径维权。

  这场胶葛的中心，是 “高预期” 宣扬与 “低收益” 实际的落差。诚信是企业经营的底线，而理性判别则是求职者的自我维护。期望两边能进一步洽谈，妥善处理胶葛。帮帮团将继续重视事情发展。