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九游会员成长值:中欧班列中通道货运量打破2500万吨 二连口岸增速最快

来源：九游会员成长值    发布时间：2025-12-28 20:35:52

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  2025年12月22日，满载55个40英尺集装箱的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶出，这是自2013年通行首列以来，经二连浩特铁路口岸进出境中欧班列累计货运量已打破2500万吨，开行总列数逾越2.1万列。

  我国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）称，二连浩特铁路口岸本年初次在年内通行量超3500列、货运量超500万吨，运转线多个纽带站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市。

  跟着跨境运送需求继续增加，二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、数量、货品品类等方面均出现继续增加态势，已接连3年年内打破3000列；出口货品结构继续优化，运送货品从开始的金属、化工、服装鞋帽为主逐渐转变为现在以新能源轿车、电子科技类产品、家用电器等高的附加价值产品为主，以国产轿车、机械设备为代表的高的附加价值货品占比逐年提高，正成为“我国制作”走向世界的重要通道。

  中铁世界多式联运有限公司（以下简称“中铁多联”）人士对《我国经营报》记者表明，现在中欧班列共有6个出境口岸，别离为阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河和同江北，二连浩特口岸是中欧班列中通道仅有进出境铁路口岸。

  二连浩特口岸也是2025年中欧班列发送列数和箱数增速最快的口岸。上述人士对记者泄漏，2025年前11个月，二连浩特口岸累计发送班列同比增加挨近20%，发送箱数同比增加13.0%。“二连浩特不仅是增速最快的口岸，其挨近两成的增幅让其他5个口岸望尘莫及。除二连浩特口岸外，其他5个口岸增幅最大的是满洲里口岸，增幅仅有8%左右。”中铁多联人士说。

  不过二连浩特口岸不是中欧班列通行量最大的口岸。上述人士对记者称，前11月，中欧班列通行量最大的口岸仍被阿拉山口口岸占有，共发送6032列，62.75万TEU（标准箱）；第二大口岸为满洲里口岸，前11月共发送4377列，45.66万TEU。“二连浩特口岸发送量仅次于满洲里口岸，排名第三。”

  环绕中欧班列安稳高效运转方针，二连浩特铁路口岸统筹货源和运力装备。国铁集团方面称，二连浩特口岸深化同蒙古国扎门乌德站“两站一体化”安排形式，互通同享国境站间车流结构、站存状况，和谐处理接发列车、装卸作业、车流安排等问题，推动“点单式”交代，做到以宽促准、对等增量，进出口货品完成快进快出；优化中欧班列接运安排形式，构成行车、货运、装卸一体联动机制，各作业环节愈加联接有序、顺利高效。

  到12月22日，二连浩特铁路口岸本年接运中欧班列3890列，运送货品44.31万标箱、511.67万吨，同比别离增加17.6%、16.8%、23.3%。

  除中通道外，中欧班列东通道本年通行班列数量也已逾越5000列，运送各类货品超53万标准箱。

  到2025年11月28日，中欧班列累计开行打破12万列，发送货值超4900亿美元。现在，中欧班列服务范围根本掩盖亚欧全境。在我国境内，铺画时速120公里图定中欧班列运转线条，经过西、中、东三条通道运转，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江6个口岸出入境。

  在我国境外，构成了北、中、南三线并行的多元通道格式，特别是南通道中欧班列完成常态化开行后，运量稳步增加，2025年1—10月累计开行371列，同比增加33%。

  现在，我国境内已有128个城市开通了中欧班列，灵通欧洲26个国家232个城市以及11个亚洲国家逾越100个城市，服务范围根本掩盖亚欧全境。